"Tuning" vom Standlicht ( der trüben Funzel )

Ja, ja, ich wollte ja gar nicht tunen, aber die trübe Funzel des Abblendlichts hat mich schon etwas gestört, sah irgendwie "kaputt" aus.

Durch einen befreundeten BMW'ler bekam ich den Tipp mit den LED's. Also schnell bestellt bei amazon und gestern gleich eingebaut. Pro Seite etwa eine Minute. Kosten etwa 15,- € für beide LED's.

Der Unterschied kommt auf den Bildern leider nicht so recht rüber, sieht aber in natura wesentlich besser aus, als das "Gelblicht". Die Rennleitung dürfte eigentlich auch nichts dagegen haben, da die Lampen nun wesentlich besser zu sehen sind...

da noch das "alte" Gelblicht....

hier nun das neue Licht in weiß...., schon besser, oder?

E39 - wiki

wie der Titel schon sagt!

Hier findet sich ein tolles E39-WIKI

Schöner Artikel über den E39

Hier geht's zum original- Artikel!
Quelle: Auto, Motor & SportRund - na und? Der Übergangs-5er von BMW

Der BMW 5er mit Aluminiumfahrwerk wird 1995  von BMW auf der IAA vorgestellt und läutet die Designwende ein. Die Doppelscheinwerfer werden erstmals hinter Glas verbannt, die Linie folgt konsequent den Anforderungen nach guter Aerodynamik.

Ganz klar: Der 5er E39 markiert einen Wechsel. Angespornt durch den großen Erfolg des E34 (mehr als 1,3 Millionen Exemplare wurden gebaut), will BMW nun die Führungsrolle im Segment dauerhaft behaupten.......

"Neue" Felgen :-)

das sieht doch gut aus, oder?

Habe bei ebay die "Styling 31" für 170,00€ ergattert. Keine neuen Reifen, sind weiterhin die
205/65 R15.
Sollte ja auch nicht "breiter, tiefer, schneller" sein, sondern einfach gut zum Auto passen. Und das tun sie,meiner Meinung nach!

Geht einfach nichts kaputt...

vielleicht wird mein nächster ja ein M5...

Koppelstangen Hinterachse ersetzen lassen

Wie schon in der Überschrift gesagt, habe ich heute die beiden Koppelstangen der Hinterachse wechseln lassen. Es kamen Teile von MEYLE rein, sollen besser als Erstausrüster- Qualität sein...

Naja, die Reparatur hielt sich mit 90,00 € noch in Grenzen!

ABS- Sensoren und Keilriemen

nach langer Zeit melde ich mich mal wieder zurück.

Wie vor einiger Zeit bereits geschehen leuchteten wieder die gelben Lämpchen:

Nur diesmal gingen sie nicht von alleine wieder aus :-)

Habe erst selbst versucht den Fehler auszulesen, hat mit meiner Notlösung allerdings nicht geklappt.

Aber ist ja gut, wenn man einen Neffen bei BMW hat. Hingefahren und ausgelesen: Diagnose: ABS- Drehzahlsensor hinten rechts kaputt...

Gut zu wissen: sollte zu den gelben Lämpchen noch der Tacho selbst rumzicken, dann ist der ABS- Sensor hinten links im Arsch!

Bei BMW wurde auch festgestellt, dass der Zahnriemen für den Generator und die Servo langsam porös wird und gewechselt werden sollte. Habe beide Aufgaben meiner freien Werkstatt übertragen. Dort wurden die Mängel wie immer schnell und gründlich behoben. Alles wieder in Ordnung, keine gelben Lämpchen mehr!

Es wurde allerdings festgestellt, dass eine Koppelstange an der HA defekt sei. Werde demnächst beide auswechseln lassen